Ponza abeam! As route for addition to your plans.

Автор: | 01.09.2019

Якорные стоянки. Почему якорь? Об этом чуть позже станет понятно)) Все пригодные для посещения острова архипелага, т.е., в первую очередь, Понца плюс соседняя Пальмарола и в 20 милях южнее Вентотене, имеют стоянки как с юго-восточной, так и с северо-западной стороны. Можно выбирать по погоде. Почти везде нормальное песчяное дно «good-holding». Исключение, пожалуй — СЗ сторона Вентотене, где бросают якорь прямо в камни и даже за короткий период стоянки можно наблюдать, как очередной горемыка пытается извлечь со дна свой застрявший крючок.

Лацио-Кампания-Калабрия-Сицилия. Не списывая с Хенкеля.

Автор: | 23.02.2019

Несколько сот миль вдоль хорошо известного побережья. Не спеша в два конца за два года. Погода. Как в Италии. Летом солнечно-тепло, зимой ветрено-сыро. Южнее более сухо. Ближе к Риму больше росы на палубе после заката — забытые в кокпите подушки будут сырыми. В отличии от южного побережья Сицилии, даже летом можно освежиться под дождём. Находясь на воде,… Читать далее »

Осада. Полное драматизма описание первой осады Родоса Османскими войсками . Глава из книги «Щит и меч» Эрнле Брэдфорда.

Автор: | 24.12.2017

Весной 1480 года войска[1] совершили марш из Гелеспонта и собрались под знамёнами султана в Мармарисе. Все были готовы к штурму Родоса – «пристанищу Сыновей Сатаны». Несмотря на попытку Мехмета скрыть цель экспедиции (старательно распространялся слух, что армия и флот собраны для захвата Александрии), Пьер д’Обюссон[2] был очень хорошо информирован, чтобы ошибаться. Рыцари и жители Родоса,… Читать далее »

Ветер, море, корабли. Навигация галерного флота у Родоса.

Автор: | 09.10.2017

Глава из книги «Щит и меч» Эрнле Брэдфорда о действиях флота Рыцарей св.Иоанна у Родоса. Эгейское море было полем боя, где Рыцари св.Джона сковали врага на два столетия. Они начинали осваиваться здесь, в то время как их предки знали только пустынные земли Сирии и горные пики Ливана. Потрёпанные зимними штормами, они старались наблюдать их только… Читать далее »

Sicily_anticlockwise

Автор: | 03.09.2017

Первые дни осени…и оставшийся от лета морской видеоряд >>> Sicily_Anticlockwise_2017_webedition Ещё о Сицилии взгляд с моря >>> Сицилия PRO & CONTRA Мессинский пролив — Сцилла и Харибда наших дней Мессинский пролив против шерсти Чефалу — на границе миров Gela Сиракузы — особенности таможенного контроля ЕС Сиракузы — утерянный шарм античности Катания — заход с моря… Читать далее »

Сицилия под парусом PRO и CONTRA

Автор: | 29.07.2017

400 миль по хорошо известным местам. Взгляд с борта 12-ти метровой парусной яхты. Опуская известные сицилийские кухню и вино, плюс, тянущиеся, практически вдоль всего побережья пляжи, сразу к сути вопроса. Ветер. Западный, северо-западный либо штиль почти всегда. Расход солярки составил рекордные для меня 100 литров в неделю. Попытка спуститься по ветру вдоль южного берега удалась… Читать далее »

Cefalu. На границе двух миров.

Автор: | 15.07.2017

Чефалу, как в современной местной транскрипции называется это место, известно своей горой и, хорошо сохранившимся, норманским собором. От Липар 50 миль, до Палермо — 30. Новый порт восточнее горы закрыт от преобладающих С-З, З ветров и позволяет стоять у понтона и, что полезно летом, на якоре в защищённой акватории в окружении причудливых скал. Как и сказано… Читать далее »

Опыт навигации в Мессинском проливе. Против шерсти.

Автор: | 12.07.2017

Проходя пролив по течению не получилось ощутить всех прелестей. Дубль 2 дал возможность прочувствовать и понаблюдать особенности навигации в этом проливе. Во-первых, утром (шли на север из Таормины) тишь да гладь, плюс словили попутное течение (!!) около полутора узлов. Сейчас думаю — завехрение потока у мыса Таормина, а тогда показалось — повезло и через пролив… Читать далее »

Катания — заход с моря

Автор: | 09.07.2017

Как сказано в библии Хенкеля, в Катании четыре марины (мы ещё нашли верфь): на входе небольшая, далее самая вместительная в глубине порта, но не защищённая волноломом с юга. Эти две нас не интересовали, т.к. дальше от центра и некомфортно в плохую погоду (попутно подбираем место зимней стоянки); ещё две — небольшие во внутреннем бассейне порта,… Читать далее »