Архив метки: Навигация

На коротком, но длинном переходе / Мальта — Сицилия

Автор: | 29.03.2017

Покидая Мальту мы постарались заправиться, т.к. запасы топлива не превышали четверти бака плюс НЗ — канистра 15 литров. С таким запасом солярки пересекать Мальтийский пролив мне представлялось неправильным и мы столкнулись с проблемой — в воскресенье плавучая баржа — танкер не работала. Вызвав по телефону офис нашей марины, мы договорились, что прямо на пристань приедет… Читать далее: На коротком, но длинном переходе / Мальта — Сицилия »

Столкновения судов и их причины. Ричард A Кейхилл.

Автор: | 28.09.2016

  Структурированные советы из книги опытного моряка, капитана, человека имеющего большой практический опыт разбора причин морских катастроф и столкновений. Многие адвайсы интуитивно понятны настолько, что, прочитав, можно воскликнуть: «Конечно! Я точно так же думаю!». [i] Расположение вперёдсмотрящего должно выбираться с учётом возможности им раннего обнаружения как других судов, так и мелких плавсредств, плавающих предметов –… Читать далее: Столкновения судов и их причины. Ричард A Кейхилл. »

Ликата. 420 миль за кормой.

Автор: | 23.07.2016

Одна из разновидностей дзэна…23/07.2017 Из положения лёжа… Последний вечер — конечный поинт. Нелли Фуртада о чём-то своём поёт с диска, а у нас пройдено 420 миль по маршруту: Формия — Капри — Амальфи — Вдоль Сапога — Мессинский пролив — Таормина — Сиракузы — Ликата (Сицилия). — в Ликата. Следующее плаванье >>> Подписывайся, почитаем вместе … Читать далее: Ликата. 420 миль за кормой. »