В марте ходили с Сицилии на Мальту. Экипаж интернациональный: были граждане РФ и EU. Лодка под британским флагом. 1. Читаю на сайте марины на Мальте. Обязательно чек-ин. Не граждане Евросоюза должны следовать на яхте в порт, где открыт иммиграционный пост. Если пришёл ночью — в Гранд Харбор, только потом на место стоянки. 2. Написал в… Читать далее: Особенности таможенного контроля EU. Мальта — Италия »
Ликата — Мальта. 65 миль до острова Гозо и ещё 10 до Валетты. Прогноз обещает маловетра с усилением до 15-17 узлов от Запада после полудня. Нас так устраивает. Утренняя дымка на востоке. В ней скрывается наша цель — Мальта. Местами видимость может снижаться, особенно в сумерках. Выход после 6 месяцев отстоя в марине. Мелкие (будем… Читать далее: Мальтийский выход »
Одна из разновидностей дзэна…23/07.2017 Из положения лёжа… Последний вечер — конечный поинт. Нелли Фуртада о чём-то своём поёт с диска, а у нас пройдено 420 миль по маршруту: Формия — Капри — Амальфи — Вдоль Сапога — Мессинский пролив — Таормина — Сиракузы — Ликата (Сицилия). — в Ликата. Следующее плаванье >>> Подписывайся, почитаем вместе … Читать далее: Ликата. 420 миль за кормой. »
От Таормины до Сиракуз около 50 миль, которые мы и прошли с раннего утра до вечера, зайдя на заправку в городок Рипосто — марину под склонами Этны. Сиракузы на таверзе.. Классный большой закрытый бассейн порта, стой не хочу, но нужно зачекинется у Порт Ауторити, иначе штраф. При выходе просят позвонить и сказать в какой следующий… Читать далее: Сиракузы — особенности пропускного режима ЕС »
Здесь за ночь на буе с видом на Этну просят 60 евро, не удивительно, что большинство стоят на якоре Таормина, оказывается, город на горе Ещё тут есть дыра, куда снуют трипер-боты Стоим — в Таормина. Зарисовки из вечерней Таормины….вместе с Амальфи, Таормина — наше место №1 в этом походе! Подписывайся, почитаем вместе >>> Понравилось? Лайк!… Читать далее: Таормина »
Ловцы рыбы-меч в мессинском проливе, высокая мачта и длинный бушприт. В принципе, у Хенкеля такая картинка есть. — в Porto Bagnara. Готовы к проходу между Сцилой и Харибдой)) Сцила-Харибда наших дней. Как сказано, после серии землетрясений изменение рельефа дна сгладило ситуациию. Нет уж каменных подводных когтей Сцилы и водоворота Харибды. Осталось течение и внезапно налетающие… Читать далее: Messina strait — Сцилла — Харибда наших дней… »
От мыса Бонифаце до мыса Ватикано 50 миль и никуда тут не денешься. На горизонте можно рассмотреть конус Стромболи, до него тоже 50. Когда остров-вулкан будет на нашем таверзе дистанция сократится до 20-25 миль, посмотрим на курилку раз уж в этот раз приходится проходить мимо. Торопимся, впереди ещё 250 миль. — в Tyrrenian Sea. маята…… Читать далее: На Юг »
Переход от мыса Полинуро на Юг выдался непростым. Волна, ветер, правда попутный…Яхта летела в бакштаг по морю, я принимал решение: идти дальше или завернуть в глубь залива Поликастро, отстояться здесь. На Юг нас гнал План. Уже поджимает время, а мы ещё топчемся посередине маршрута. Нас ждёт Мессинский пролив и Ионическое море. Пару фоток вечерних небес.… Читать далее: Цертаро — ждём у моря погоды »
Как известно, яхтинг как таковой не существует, в том смысле, что добавление на английский манер ингового окончания к слову яхта не превращает термин в английский, т.к. у них это произносится как yahting, т.е., по-просту — [ётинг]…Но этот факт вовсе не мешает рассуждать о «правильном яхтинге». Итак, во-первых, нужно сказать, что он совсем мало похож на гонку,… Читать далее: О правильном яхтинге »
Покидая Амальфи, …. но его частицу взяли с собой.. На рейде Салерно полно торговых судов. В основном, небольшие контейнеровозы и грузопассажирские паромы. Следили в оба, т.к. периодически эти мастаадонты снимаются с якоря и приходят в движение. Современные формы уже не подчиняются старому инженерному правилу о том, что некрасивое судно не будет быстрым и мореходным, впрочем,… Читать далее: Вокруг Салерно — марина д’Аречи »