Покидая Мальту мы постарались заправиться, т.к. запасы топлива не превышали четверти бака плюс НЗ — канистра 15 литров. С таким запасом солярки пересекать Мальтийский пролив мне представлялось неправильным и мы столкнулись с проблемой — в воскресенье плавучая баржа — танкер не работала. Вызвав по телефону офис нашей марины, мы договорились, что прямо на пристань приедет… Читать далее »
Old Patriot. True seaworth design! — в Marsamxett Harbour я могу смотреть на деревянные яхты снова и снова Для северных штормовых морей. Наутикет со своей вельботной кормой как далёкая мечта обыкновенного яхтсмена Day stop with my crew — with Raimondas Biguzas — в Marsamxett Harbour Якорная стоянка за островом Маноел Amazon. Built at 1885. Original… Читать далее »
Огромный купол собора — отличный береговой ориентир при подходе к Валлетте с моря. Внутри такой же белый интерьер лишь слегка украшен фресками и большими колоннами из красного гранита. Светлого камня купол овальной формы изнутри показался мне ещё значительнее. Кафедральный собор Св.Иоана Крестителя как центр истории знаменитого рыцарского Ордена. Роскошь внутренних интерьеров и каменные «иллюстрации» —… Читать далее »
Marsamxett Harbour Пришли — в Msida Marina Creek marina в конце фьорда Marsamxett Harbor. Встали здесь по совету знакомых местных жителей. Хорошая альтернатива Grand Harbor. Как и сказано в лоции, несмотря на глубину узкого фьорда порта, свел доходит до самых дальних уголков и яхты слегка покачиваются у понтонов. Сказано, что в случае когда дунет СВ… Читать далее »
Ликата — Мальта. 65 миль до острова Гозо и ещё 10 до Валетты. Прогноз обещает маловетра с усилением до 15-17 узлов от Запада после полудня. Нас так устраивает. Утренняя дымка на востоке. В ней скрывается наша цель — Мальта. Местами видимость может снижаться, особенно в сумерках. Выход после 6 месяцев отстоя в марине. Мелкие (будем… Читать далее »