Архив рубрики: Плаванья

Трудности перевода

В наши непростые времена, когда политика и границы начинают разделять людей, то, на что раньше не обратил бы внимание, воспринимается как откровение. Как обычно когда происходит что-то, на первый взгляд, …то есть о чём написать эссе. По приходу на Кефалонию, настроив себя на преодоление бюрократических процедур, которые никто не понимает включая самих греков, взяв с… Читать далее »

Восточный маршрут. Италия — Греция 2022.

Первое большое постковидное плаванье в уже совсем новой обстановке.

Траблы #2. Как одновременно вывести из строя двигатель + якорь и посадить яхту на камни.

Продолжая делится негативным опытом… на этот раз как простая ситуация при постановке на якорь из-за ряда ошибок едва не закончилась «кораблекрушением»… В начале дня ветер в проливе между Корсикой и Сардинией усилился до 25 узлов. Яхта летела на попутных волнах в бакштаг. Мы видели скорость в режиме серфинга с волны 9 узлов! Я даже не… Читать далее »

Таиланд — Малазия. Часть 1.

Оглядываясь назад, я понимаю, что это было одно из самых необычных путешествий. Андаманское море это не Адриатика, не Средиземка и даже не Атлантика в районе Канарских островов. Таиланд, Малазия — более 100 миль вдоль побережья на краю Индийского океана…

Ponza abeam! As route for addition to your plans.

Якорные стоянки. Почему якорь? Об этом чуть позже станет понятно)) Все пригодные для посещения острова архипелага, т.е., в первую очередь, Понца плюс соседняя Пальмарола и в 20 милях южнее Вентотене, имеют стоянки как с юго-восточной, так и с северо-западной стороны. Можно выбирать по погоде. Почти везде нормальное песчяное дно «good-holding». Исключение, пожалуй — СЗ сторона Вентотене, где бросают якорь прямо в камни и даже за короткий период стоянки можно наблюдать, как очередной горемыка пытается извлечь со дна свой застрявший крючок.

Лацио-Кампания-Калабрия-Сицилия. Не списывая с Хенкеля.

Несколько сот миль вдоль хорошо известного побережья. Не спеша в два конца за два года. Погода. Как в Италии. Летом солнечно-тепло, зимой ветрено-сыро. Южнее более сухо. Ближе к Риму больше росы на палубе после заката — забытые в кокпите подушки будут сырыми. В отличии от южного побережья Сицилии, даже летом можно освежиться под дождём. Находясь на воде,… Читать далее »

Sicily_anticlockwise

Первые дни осени…и оставшийся от лета морской видеоряд >>> Sicily_Anticlockwise_2017_webedition Ещё о Сицилии взгляд с моря >>> Сицилия PRO & CONTRA Мессинский пролив — Сцилла и Харибда наших дней Мессинский пролив против шерсти Чефалу — на границе миров Gela Сиракузы — особенности таможенного контроля ЕС Сиракузы — утерянный шарм античности Катания — заход с моря… Читать далее »

Сицилия под парусом PRO и CONTRA

400 миль по хорошо известным местам. Взгляд с борта 12-ти метровой парусной яхты. Опуская известные сицилийские кухню и вино, плюс, тянущиеся, практически вдоль всего побережья пляжи, сразу к сути вопроса. Ветер. Западный, северо-западный либо штиль почти всегда. Расход солярки составил рекордные для меня 100 литров в неделю. Попытка спуститься по ветру вдоль южного берега удалась… Читать далее »

Cefalu. На границе двух миров.

Чефалу, как в современной местной транскрипции называется это место, известно своей горой и, хорошо сохранившимся, норманским собором. От Липар 50 миль, до Палермо — 30. Новый порт восточнее горы закрыт от преобладающих С-З, З ветров и позволяет стоять у понтона и, что полезно летом, на якоре в защищённой акватории в окружении причудливых скал. Как и сказано… Читать далее »

Опыт навигации в Мессинском проливе. Против шерсти.

Проходя пролив по течению не получилось ощутить всех прелестей. Дубль 2 дал возможность прочувствовать и понаблюдать особенности навигации в этом проливе. Во-первых, утром (шли на север из Таормины) тишь да гладь, плюс словили попутное течение (!!) около полутора узлов. Сейчас думаю — завехрение потока у мыса Таормина, а тогда показалось — повезло и через пролив… Читать далее »