Архив метки: Средиземка

Сицилия под парусом PRO и CONTRA

400 миль по хорошо известным местам. Взгляд с борта 12-ти метровой парусной яхты. Опуская известные сицилийские кухню и вино, плюс, тянущиеся, практически вдоль всего побережья пляжи, сразу к сути вопроса. Ветер. Западный, северо-западный либо штиль почти всегда. Расход солярки составил рекордные для меня 100 литров в неделю. Попытка спуститься по ветру вдоль южного берега удалась… Читать далее »

Особенности таможенного контроля EU. Мальта — Италия

В марте ходили с Сицилии на Мальту. Экипаж интернациональный: были граждане РФ и EU. Лодка под британским флагом. 1. Читаю на сайте марины на Мальте. Обязательно чек-ин. Не граждане Евросоюза должны следовать на яхте в порт, где открыт иммиграционный пост. Если пришёл ночью — в Гранд Харбор, только потом на место стоянки. 2. Написал в… Читать далее »

Хроники Сицилии и Великой Греции

События истории Сицилии и окружающего мира от 1000 лет до нашей эры. Финикийская и греческая колонизация. Даты основания и гибели наиболее известных городов. Конкуренция Карфагена и Великой Греции. Возвышение Рима и конец истории Сицилии, как арены борьбы трёх миров.

Ликата. 420 миль за кормой.

Одна из разновидностей дзэна…23/07.2017 Из положения лёжа… Последний вечер — конечный поинт. Нелли Фуртада о чём-то своём поёт с диска, а у нас пройдено 420 миль по маршруту: Формия — Капри — Амальфи — Вдоль Сапога — Мессинский пролив — Таормина — Сиракузы — Ликата (Сицилия). — в Ликата.

На Юг

От мыса Бонифаце до мыса Ватикано 50 миль и никуда тут не денешься. На горизонте можно рассмотреть конус Стромболи, до него тоже 50. Когда остров-вулкан будет на нашем таверзе дистанция сократится до 20-25 миль, посмотрим на курилку раз уж в этот раз приходится проходить мимо. Торопимся, впереди ещё 250 миль. — в Tyrrenian Sea. маята…… Читать далее »

Цертаро — ждём у моря погоды

Переход от мыса Полинуро на Юг выдался непростым. Волна, ветер, правда попутный…Яхта летела в бакштаг по морю, я принимал решение: идти дальше или завернуть в глубь залива Поликастро, отстояться здесь. На Юг нас гнал План. Уже поджимает время, а мы ещё топчемся посередине маршрута. Нас ждёт Мессинский пролив и Ионическое море. Пару фоток вечерних небес.… Читать далее »

О правильном яхтинге

Как известно,  яхтинг как таковой не существует, в том смысле, что добавление на английский манер ингового окончания к слову яхта не превращает термин в английский, т.к. у них это произносится как yahting, т.е., по-просту — [ётинг]…Но этот факт вовсе не мешает рассуждать о «правильном яхтинге». Итак, во-первых, нужно сказать, что он совсем мало похож на гонку,… Читать далее »

Агриполи — мы в Магна Греции

Встали на конце волнолома, оказывается всё же бесплатные коммунальные места существуют)) правда без электричества и воды…. Агриполи сказано это от слова акрополь, т.е. Город на горе. Мы в Магна Греции! — в Porto di Agropoli.  Порт Агриполи — типичный греческий полис по своей планировке. Как строили тогда — акрополь — крепость на горе — сердце… Читать далее »

Вокруг Салерно — марина д’Аречи

Покидая Амальфи, …. но его частицу взяли с собой.. На рейде Салерно полно торговых судов. В основном, небольшие контейнеровозы и грузопассажирские паромы. Следили в оба, т.к. периодически эти мастаадонты снимаются с якоря и приходят в движение. Современные формы уже не подчиняются старому инженерному правилу о том, что некрасивое судно не будет быстрым и мореходным, впрочем,… Читать далее »

Амальфи

В Амальфи, конечно, как только съехали на берег, побежали смотреть знаменитый Собор.  Мне искренне понравилось, не очень разбираюсь в архитектуре, но, видимо, подкупает нечто византийское. Альтернативное серым и белым интерьерам некоторых храмов. Здесь же и образ Св.Андрея ассоциированного в сознание русских людей и моряков.. По моему, в этом чувствуется нечто первохристианское, когда взгляды на отдельные… Читать далее »