Встали на конце волнолома, оказывается всё же бесплатные коммунальные места существуют)) правда без электричества и воды…. Агриполи сказано это от слова акрополь, т.е. Город на горе. Мы в Магна Греции! — в Porto di Agropoli. Порт Агриполи — типичный греческий полис по своей планировке. Как строили тогда — акрополь — крепость на горе — сердце… Читать далее »
Покидая Амальфи, …. но его частицу взяли с собой.. На рейде Салерно полно торговых судов. В основном, небольшие контейнеровозы и грузопассажирские паромы. Следили в оба, т.к. периодически эти мастаадонты снимаются с якоря и приходят в движение. Современные формы уже не подчиняются старому инженерному правилу о том, что некрасивое судно не будет быстрым и мореходным, впрочем,… Читать далее »
В Амальфи, конечно, как только съехали на берег, побежали смотреть знаменитый Собор. Мне искренне понравилось, не очень разбираюсь в архитектуре, но, видимо, подкупает нечто византийское. Альтернативное серым и белым интерьерам некоторых храмов. Здесь же и образ Св.Андрея ассоциированного в сознание русских людей и моряков.. По моему, в этом чувствуется нечто первохристианское, когда взгляды на отдельные… Читать далее »
Утром, накачав лодку и съехав на берег, мы прогулялись по знакомым с весны местам пройдя прогулочным шагом от Замка до Порта. По пути заглядывали в многочисленные здесь магазинчики , закончили променад в полюбившемся нам ресторанчике в Порту под названием Розовая Пантера. Около полудня Куанда вышла по направлению к Капри, очертания которого слегка проступали на горизонте. От… Читать далее »
о.Искья. Такой открыточный вид здесь на куче магнитов и постеров. Неплохая стоянка у Кастело рядом с городом, нам понравилась. Правда сказано, что летом якорь только для местных, но никто не придерался, только попросили соблюдать дистанцию — Искья-Кастро. Утром, мы преодолев соблазн остаться ещё на день-два, вышли из Формии на остров Искья, до которого было почти ровно… Читать далее »
В июле, мы вернулись в Формию чтобы продолжить путь на Юг. Из знакомого аэропорта Фьюминчино, через римский вокзал Термини мы отправились поездом Рим — Неаполь до городка Формии, где на понтонах в городском порту стояла Cuando. Из неожиданных новостей. 20-ти миллиметровая трёхпрядка простояла в 2013-14 гг более года, а тут хватило 1,5 месяца на кольце… Читать далее »
День девятый. Послесловие или призовая игра. Утром такси отвезло нас в аэропорт Доломан. К вечеру будем в Москве, завтра с утра отец летит домой, а я – на работу – понедельник. Что за кучка людей у окна справки? Не может быть! Рейс отменили. Куча вариантов: а если на поезде, а на самолёте через…, а на… Читать далее »
День восьмой. Чифтлик-Мармарис. Простой день. Утро. Завтрак, не сходя на берег. Времени навалом, но уже ничего особо неохота. Выходим ближе к обеду. По выходу их бухты, я хочу отработать маневр МОВ. Ну, по паре раз и сделали – условный пострадавший был поднят из воды на палубу. Отрабатывали под мотором. К Мармарису. На подходе нам навстречу… Читать далее »
День седьмой. Бозбурун-Чифтлик Проснулись. Позавтракали. Погуляли по улочкам. Нам в Чифтлик. Это не очень далеко и понятно. Вышли в районе обеда. По выходу из Бозбуруна заглянули в залив Сёгут. По-моему, ничего примечательного. Ветра почти нет. Под мотором дошли до мыса Карабурун. За мысом, точно как было весной, подул северо-запад. Пошли под всеми парусами в галфинд.… Читать далее »
День шестой. Бодрум-Бозбурун. Проснулись часа в четыре, быстренько умываться и на выход. Чтобы время не терять, не завтракали. Как только мы начали собираться, подошёл охранник и, узнав, что мы уходим, вызвал лоцмана. Яхта не сложно стояла, но, тем не менее, страхуют всё равно. Подъехал лоцман на резинке. Мы вышли из своей ячейки и заскользили по… Читать далее »